Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf italské automobilky Fiat potvrdil, že koncern má stále zájem o koupi části německého gigantu Opel.
Prodeje Opelu kanadskému výrobci Magna neprobíhá tak hladce jak by si GM, vlastník Opelu, přál. Magna totiž požaduje pro Opel i do budoucna přísun moderních technologií koncernu GM včetně například palivových článků, které centrála nechce dát z ruky.
Do hry se tak dostávají i jiní zájemci. Sergio Marchionne, šéf Fiatu, se nechal veřejně slyšet, že zájem tohoto italského koncernu v každém případě trvá.
Každopádně jeho slova nejsou příliš brána. Fiat navrhl nejtvrdší škrty ze všech zájemců a to se nelíbí nikomu. Vláda chce zachovat pracovní místa, pracovníci chtějí zůstat zaměstnaní.
General Motors navíc odřízl Opel od zdrojů financování, německá automobilka proto každý den ztrácí asi pět milionů euro, tedy 130 milionů korun. Nabídka německé vlády na překlenovací úvěr ve výši 1,5 miliardy euro (40 mld Kč) také nebude trvat věčně, prodej by se proto měl už pohnout.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
