Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Cena vozů značky Ford ve Velké Británii vzroste až o čtyři procenta.
Důvodem zdražení vozů je pokles britské libry vůči euru, který dosáhnul od roku 2007 již dvaceti procent. "To znamená, že při ceně vozu 15 tisíc liber jsme jen na kurzu ztratili 3,5 tisíce liber," upozorňuje Nigel Sharp, výkonný ředitel Fordu ve Velké Británii.
Nejpopulárnější modely automobilky jako Fiesta, Focus či Mondeo tak zdraží o 600 až 650 liber, Ford Galaxy pak bude stát o 800 liber více.
Prodeje automobilů ve Velké Británii v květnu klesly na meziroční bázi o 25 procent, a to i navzdory zavedení tzv. šrotovací prémie až za 2000 eur.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
