Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW uvádí svou řadu sedm s posíleným třílitrovým agregátem. Jde o motor 35d, který je označován jako jeden z nejlepších dieselů.
Inovovaný motor, který se nejprve objeví v sedmičkové řady a poté přejde i do ostatních řad, nabídne výkon zvýšený nad magickou hranici tří set koní.
Točivý moment vzrostl na 600 Nm, kterých motor dosahuje při pouhých 1500 otáčkách, výkon narostl z 286 na 306 koní, oboje při 4400 ot/min.
Při tom všem poklesla i spotřeba a to o 4 %. Za inovacemi stojí nové, vysokovýkonné čerpadlo, vstřikovače tak nyní pracují s tlakem vyšším o 200 barů - 2000 bar.
Mimo třílitrového dieselu automobilka připomíná i svůj třílitrový benzín. Jeho výkon bude taktéž 306 koní, točivý moment dosáhne na 400 Newtonmetrů v širokém pásmu 1500-5000 ot/min. Oproti staršímu třílitru se stejným výkone poklesne spotřeba a to o 9%. Tento motor se představí v novém BME 5 GT na podzim.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
