Opel s novou Astrou dlouho tajnůstkaří. Teprve teď nás nechal nahlédnout do interiéru své novinky, na kterou je hrdý. A jako bonus jedno závodní video.
Jsme velmi zvědaví, zda se Opelu podaří dosáhnout s mnohem strategičtější Astrou stejného úspěchu jako s Insignií.
Přístrojová deska je silně inspirována tou z Insignie, jen je upravena pro menší vůz. A to vůbec není na škodu.
Opel opět upustil pár informací. V tiskové zprávě se tak dočteme, že kufr bude mít objem 370 litrů a bude mít falešné dno stavitelné do různých poloh. V interiéru je místo na láhev o objemu 1,5 litru a další drobnosti.
Automobilka se chvástá i komfortností sezení a širokým rozsahem nastavení sedadel.
Představení očekávejme na autosalonu ve Frankfurtu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?