Opel s novou Astrou dlouho tajnůstkaří. Teprve teď nás nechal nahlédnout do interiéru své novinky, na kterou je hrdý. A jako bonus jedno závodní video.
Jsme velmi zvědaví, zda se Opelu podaří dosáhnout s mnohem strategičtější Astrou stejného úspěchu jako s Insignií.
Přístrojová deska je silně inspirována tou z Insignie, jen je upravena pro menší vůz. A to vůbec není na škodu.
Opel opět upustil pár informací. V tiskové zprávě se tak dočteme, že kufr bude mít objem 370 litrů a bude mít falešné dno stavitelné do různých poloh. V interiéru je místo na láhev o objemu 1,5 litru a další drobnosti.
Automobilka se chvástá i komfortností sezení a širokým rozsahem nastavení sedadel.
Představení očekávejme na autosalonu ve Frankfurtu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.