Tak tohle je tvrdý test pro muže. Kdo najde vyobrazení BMW X1 na fotce níže ve fotogalerii dříve než za 10 sekund, je vážně dobrý.
BMW pokračuje v pomalém dávkování fotek nového modelu X1. Zatímco už jsme viděli zamaskovaný vůz, viděli jsme i nezamaskované části, nyní tu máme celé auto.
Bohužel je jen rozmazané.
Co ještě o novince napsat, co zatím nepadlo? Těžko říct, mám pocit, že o tomto novém modelu jsme již napsali první i poslední.
Proto jen zopakuji, že X1 bude tvořit základ modelové řady vozů s pohonem všech kol, díly bude sdílet s ještě menším Mini crossover, ale také s větším BMW X3.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.