Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Británii byla vyhlášena už tradiční ocenění British Insurance Vehicle Security Awards, jejichž cílem je ohodnotit přínosy automobilek v oblasti ochrany před odcizením. Nejvíce prvenství získali výrobci Audi a Citroën.
Vyhodnocení výsledků probíhá v několika kategoriích rozdělených podle velikosti a určení automobilů. Čtyři ceny si odnesli inženýři z Ingolstadtu a stejný počet uznání si zasloužil i francouzský Citroën. Ten si tak zároveň udržel kralování v celé anketě, když za její šestiletou historii získal už dvacet trofejí. Porotci mimo jiné ocenili bezpečnostní laminovaná skla, která ve svých modelech používá Citroën více než kterýkoliv jiný výrobce.
Zvláštní odměnu za inovaci si pak vysloužil koncern Volkswagen za systém Vehicle Secure Indicator, který dokáže po stisku tlačítka na klíčku zjistit stav uzamčení nebo odemčení vozu. Přehled vítězů v jednotlivých kategoriích uvádí následující tabulka.
Vyhlašovaná kategorie: Vítěz: Supermini Seat Ibiza SE Malý rodinný vůz Citroën C4 Exclusive Rodinný vůz Citroën C5 Exclusive Kompaktní prémiový vůz Audi A4 Kompaktní MPV Citroën C4 Picasso Exclusive MPV Ford S-Max Kabriolet Audi A5 Cabriolet Výkonný vůz vč. coupé a hot hatch Audi S8 Kompaktní 4x4 Audi Q5 4x4 Toyota Land Cruiser V8 Manažerský vůz Citroën C6 Luxusní vůz Volkswagen Phaeton Nejlepší výrobce Audi
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?