Prcek koupil mastodonta. Tak by se dalo nazvat převzetí automobilky zaměstnávající 3400 lidí dílnou, ve které pracuje 45 změstnanců. Zachrání to švédský automobilový průmysl?
Koenigsegg získal na koupi Saabu půjčku ve výši 600 milionů eur u Evropské investiční banky. Půjčka je zaručena vládou Švédska.
Přesné detaily transakce nejsou známy, ani to, jaký plán má výrobce supersportů připraven. Automobilka Saab se totiž dlouhodobě potýká s dluhy a vyvést ji z této dlouhotrvající bídy asi nebude snadné.
Saab nyní plně využívá platforem General Motors, ty bude používat minimálně do doběhnutí stávajících a připravovaných modelů. Co bude dále se uvidí.
Tak jako tak, dnes je již jisté, že na konci letošního září spadne tradiční švédská automobilka zpět do rukou Švédů.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?