Krajina, v ktorj vznikajú rôznorodé výrobky pochybnej kvality, medzi iným aj automobily s mimoriadne nízkymi bezpečnostnými štandardmi od júla zakazuje dovoz automobilov značky Renault na domáci čínsky trh. Prečo? Kvôli bezpečnosti...
Veľmi zaujímavo vyznieva vyhlásenie čínskeho úradu China´s General Administration of Quality Supervision a Inspection and Quarantine, ktoré od 4. júla zakazuje dovoz automobilov značky Renault na čínsky trh. Ešte zaujímavejším faktom je to, že toto nariadenie vydala Čína kvôli nevyhovujúcej bezpečnosti Renaultov!
Zákaz dovozu na čínsky trh sa týka predovšetkým modelov Renault Mégane, Laguna a Scénic, Čína je presvedčená, že tieto modely neplnia bezpečnostné štandardy krajiny. V podstate je to pravda, bezpečnostné štandardy týkajúce sa nových automobilov v tejto krajiny sú nulové, modely francúzskeho Renaultu naopak patria medzi priekopníkov v bezpečnosti.
Zákaz predaja Renaultov v Číne práve kvôli nevyhovujúcej bezpečnosti je veľkým prekvapením, najmä, ak sa domáce automobilky (Brilliance) prezentujú nulovou bezpečnosťou svojich modelov podľa metodiky Euro NCAP. Naopak, Renault Laguna predošlej generácie sa stal prvým modelom v histórii, ktorý komisári Euro NCAP ohodnotili maximálnym počtom hviezdičiek. Najnovší Mégane zasa získal maximálny počet 36 bodov v histórii Euro NCAP...
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.