Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ve světe automobilových úprav se občas dějí zajímavé věci. Jednou z nich je úprava od firmy Superior 54 se jménem Sport Wagon.
Jde v podstatě o připomínku staré dobré Corvetty z 50 let minulého století. Jen s trochu nezvyklou karoserií, přeci jen, kombík není tím, co by Corvettu tak úplně charakterizovalo.
Dílna specializující se na výrobu hot-rodů a tuning použila jako základ podvozek z minulé generace Corvetty, jen jej upravila na rozměry tohoto kusově vyráběného speciálu.
Karoserie je zhotovena z laminátu a především příď docela věrně zobrazuje Corvettu z první poloviny 50. let.
Záměrně se nezmiňuji o motoru. Ten totiž není součástí vozu, každý zákazník si má vlastní motorovou volbu dodat sám.
Ze stejných důvodů není položena ani většina elektroinstalace, čeká se, že zákazník si navolí mnoho speciálních vychytávek. I lak je na volbě zákazníka.
Takto nevybavené auto přijde na 125 tisíc dolarů, tedy asi 2,4 milionu korun. Vyrobeno bude jen 25 kousků.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?