Celkem tři zájemce už má podle informací deníku Financial Times bankrotující americký automobilový gigant General Motors (GM) o švédskou automobilku Saab. Uvedla to v úterý agentura Reuters.
Podle Financial times je mezi zájemci o Saaba švédský výrobce luxusních sportovních vozů Koenigsegg a společnost Renco Group amerického finančníka Iry Rennerta. Třetím zájemcem by měla být Merbanco, investiční skupina z amerického státu Wyoming.
GM by měl vybranému zájemci odevzdat celkem 500 milionů dolarů v aktivech a hotovosti, výrobní prostředky pro nový model Saabu a 150 milionů dolarů na účtech společnosti.
Všechny peníze, které GM do Saabu investuje, by měl dostat zpět, pokud se novému majiteli podaří automobilku dostat do ziskového provozu.
Švédská automobilka, která požádala o ochranu před věřiteli už v únoru, získala výjimku a může pokračovat se svou reorganizací až do 20. srpna. Do té doby by měl být vybrán i nový majitel automobilky. Vedení Saabu prohlásilo, že doufá, že konečná dohoda bude podepsána ještě do poloviny června.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?