Známá německá automobilka pracuje na unikátním systému. Dokáže detekovat řidičovy zdravotní problémy, zastavit auto a zavolat záchranku.
Nový systém by měl podle BMW umět rozpoznat řidičovy problémy. Samozřejmě jen ty vážné, při kterých nebude řidič schopen sám zastavit. Počítejme mezi ně třeba infarkt nebo mrtvici.
Systém dokáže vůz zabrzdit a poslat ho na okraj vozovky, kde nebude tolik na obtíž jako uprostřed. Zároveň vyšle i tísňové volání se všemi dostupnými údaji o řidičově stavu a rozsvítí varovná světla.
Vše je určeno především seniorům, pro které by měl nový systém představovat cestu, jak bezpečněji řídit.
Jsem docela zvědav jak bude taková věc fungovat. Snad si řidič před každou jízdou nebude muset nalepit na prsa elektrody EKG.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?