Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejúspěšnější firmou v automobilovém průmyslu byl v loňském roce výrobce užitkových vozů a autobusů, společnost Iveco. O výsledcích 11. ročníku ankety "Podnik roku v českém automobilovém průmyslu" informovalo v sobotu Sdružení automobilového průmyslu (SAP).
Do první pětky se dostala také kolínská automobilka TPCA či česká divize japonské automobilky Toyota. Mladoboleslavská Škoda, která byla v uplynulých letech pravidelně mezi nejlepšími, vloni z předních míst vypadla.
"Kritéria soutěže zajišťují co nejobjektivnější porovnání výsledků firem různého charakteru, různých velikostí a v různém stádiu podnikatelské činnosti," vysvětluje SAP.
Firmy jsou hodnoceny ve čtyřech hlavních kategoriích. Jednou z klíčových položek je hospodářský výsledek firmy. Této kategorii v loňském roce kralovala automobilka Škoda Auto, která dosáhla zisku před zdaněním 13,3 miliardy korun. V první pětce podle hospodářských výsledků se umístil také celkový výherce Iveco nebo TPCA.
Jednou z položek závěrečného hodnocení je výše přidané hodnoty na jednoho zaměstnance. Tu měla vloni nejvyšší firma Global Assistance, a to 3,3 milionu korun na osobu.
Nejúspěšnější podnik v automobilovém průmyslu se také měří podle tržeb a jejich meziročního nárůstu. "Tato položka má ukázat ekonomickou stabilitu, zejména u firem s trvale vysokou úrovní tržeb z vlastní výroby," vysvětluje SAP.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
