Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na kalifornském Pebble Beach Concours d'Elegance, které se koná tradičně v srpnu, se světu ukáže nová verze luxusního Bentlenye Arnage.
Nová generace bude přirozeně ve všech směrech lepší než ta minulá. Má přece velký cíl, na dostřel je totiž Rolls Royce Phantom. Ostatně dnešní, odcházející Bentley Arnage byl vyráběn společně s Rolls Roycem Silver Seraph a tyto dva automobily sdílely valnou část dílů.
Siver Seraph je ale už dávno nahrazen Phantomem a Arnage i přes facelifty zůstal. Je nejvyšší čas ho nahradit taktéž.
Nová generace by měla vyrůst tak, aby stanovila dostatečná kvalitativní měřítka ve třídě. Jak káže tradice Bentleye, i na sportovní notu by měla tato novinka umět zahrát.
Ve hvězdách je zatím použitá technika včetně motorů. Spekulace mluví dokonce i o V12 TDI od Audi a W16 od Bugatti, ovšem počítat se dá spíše s umírněnější variantou jiného dvanáctiválce nebo osmiválce. Pravděpodobně pod kapotou zůstane řádně inovovaný osmiválec 6,75, který je pod kapotou i dnes.
Jisté naopak je nasazení pohonu na alternativní palivo - směs ethanolu a benzínu E85.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?