Přání Američanů jsou vyslyšena. Fiat původně neuvažoval o dovozu svého stylového Fiatu 500 do USA, akvizicí Chrysleru se ale vše radikálně mění.
Fiat chtěl zabrousit do USA už před delší dobou, ovšem výstavba vlastní dealerské sítě, servisní sítě a potřebné logistiky není zrovna levná záležitost. Most přes oceán postavila až spolupráce s krachujícím Chryslerem.
Na našich stránkách jste se již jistě dočetli, že Fiat převezme balík akcií Chyrsleru a výměnou za to mu poskytne technologie, které firmě umožní přežít. Americký trh se totiž změnil tak rychle, že to málo kdo předpokládal, z velkých aut najednou přesedlal do menších a automobilky na to nebyly připraveny.
Fiat díky vlastnictví Chrysleru bude moct využít dealerskou síť amerického výrobce a tím pádem za oceán poslat některé své modely. Mluvilo se o Alfě Romeo, ale nejžhavějším kandidátem, který se do 18 měsíců dostane do USA, je malý Fiat 500.
O kousek větší Mini je v USA velmi populární, podobně jako další retro stylovka - VW New Beetle. I malému fiátku je tak možná předvídat úspěch.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?