Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Ford Motor, jediná velká americká automobilka, která není v bankrotu, zvyšuje v tomto čtvrtletí výrobu svých vozů a chce využít situace, kdy dva její největší konkurenti čelí bankrotu. Jak uvedla agentura Bloomberg, zvýšená produkce by měla ve Fordu probíhat také v příštím čtvrtletí.
Výroba Fordu v Severní Americe by měla stoupnout o 10 tisíc vozů během tohoto čtvrtletí až na 445 tisíc vozů. Uvedl to analytik prodeje Fordu George Pipas. Výroba ve třetím čtvrtletí by se měla zvýšit ještě výrazněji a to o 42 tisíc vozů ve srovnání se stejným obdobím loňského roku až na 460 tisíc vozů.
Pipas to prohlásil poté, co největší americká automobilka vyhlásila bankrot. Ve stejné situaci je už od konce dubna třetí největší automobilka ve Spojených státech, Chrysler.
"Není to každý den, kdy velké společnosti vstupují do bankrotu," řekl Pipas. "A na tom profitujeme," dodal.
Ford se tak snaží využít situace, kdy General Motors a Chrysler musely kvůli nejhorší situaci v americkém automobilovém trhu za posledních 27 let pozastavit výrobu v mnoha svých továrnách v celém severoamerickém regionu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
