Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Ford Motor, jediná velká americká automobilka, která není v bankrotu, zvyšuje v tomto čtvrtletí výrobu svých vozů a chce využít situace, kdy dva její největší konkurenti čelí bankrotu. Jak uvedla agentura Bloomberg, zvýšená produkce by měla ve Fordu probíhat také v příštím čtvrtletí.
Výroba Fordu v Severní Americe by měla stoupnout o 10 tisíc vozů během tohoto čtvrtletí až na 445 tisíc vozů. Uvedl to analytik prodeje Fordu George Pipas. Výroba ve třetím čtvrtletí by se měla zvýšit ještě výrazněji a to o 42 tisíc vozů ve srovnání se stejným obdobím loňského roku až na 460 tisíc vozů.
Pipas to prohlásil poté, co největší americká automobilka vyhlásila bankrot. Ve stejné situaci je už od konce dubna třetí největší automobilka ve Spojených státech, Chrysler.
"Není to každý den, kdy velké společnosti vstupují do bankrotu," řekl Pipas. "A na tom profitujeme," dodal.
Ford se tak snaží využít situace, kdy General Motors a Chrysler musely kvůli nejhorší situaci v americkém automobilovém trhu za posledních 27 let pozastavit výrobu v mnoha svých továrnách v celém severoamerickém regionu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
