Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Ford Motor, jediná velká americká automobilka, která není v bankrotu, zvyšuje v tomto čtvrtletí výrobu svých vozů a chce využít situace, kdy dva její největší konkurenti čelí bankrotu. Jak uvedla agentura Bloomberg, zvýšená produkce by měla ve Fordu probíhat také v příštím čtvrtletí.
Výroba Fordu v Severní Americe by měla stoupnout o 10 tisíc vozů během tohoto čtvrtletí až na 445 tisíc vozů. Uvedl to analytik prodeje Fordu George Pipas. Výroba ve třetím čtvrtletí by se měla zvýšit ještě výrazněji a to o 42 tisíc vozů ve srovnání se stejným obdobím loňského roku až na 460 tisíc vozů.
Pipas to prohlásil poté, co největší americká automobilka vyhlásila bankrot. Ve stejné situaci je už od konce dubna třetí největší automobilka ve Spojených státech, Chrysler.
"Není to každý den, kdy velké společnosti vstupují do bankrotu," řekl Pipas. "A na tom profitujeme," dodal.
Ford se tak snaží využít situace, kdy General Motors a Chrysler musely kvůli nejhorší situaci v americkém automobilovém trhu za posledních 27 let pozastavit výrobu v mnoha svých továrnách v celém severoamerickém regionu.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
