Na autosalon ve Frankfurtu se Audi chystá v plné polní. Chce zde ukázat svůj supersport R8 v otevřené verzi, tedy Spyder. Dost možná ale přijde i překvapení.
O otevřeném R8 Spyder nemůže být nejmenší pochyb, o jeho představení víme již delší dobu.
Zajímavěji se jeví spekulace o konceptu napůl elektrického R8, tedy hybridu. Hybridy jsou dnes v módě, ale patří takové ústrojí i do supersportu? Proč ne.
Lehký hybrid s baterií o menší kapacitě může pomoct v bleskurychlé akceleraci a k tomu ještě o kapku snížit spotřebu paliva.
Nicméně, je pravděpodobné, že hybrid by skončil na stejném místě jako hvězdné V12 TDI. Tedy v depozitáři.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.