Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nejnižší cenu ojetých automobilů na trhu garantuje od 1. června 2009 skupina AAA Auto u všech vozů ve své nabídce v ceně od 50 tisíc do dvou milionů korun. Firma o tom informovala ve středu.
„V případě, že by zákazník prokázal, že může koupit srovnatelné vozidlo levněji, bude mu při splnění daných podmínek vyplacen rozdíl mezi cenou vozu zakoupeného v AAA Auto a cenou levnějšího vozidla,“ uvedl generální ředitel skupiny AAA Auto Anthony Denny. Zákazník navíc získá jako dárek zdarma GPS navigaci.
Garance nejnižší ceny se vztahuje pouze na vozidlo, které zákazník AAA Auto zakoupil v době platnosti této akční nabídky, tedy nejdříve 1. června 2009 a nejpozději dnem skončení kampaně, který zatím nebyl stanoven. Garanci je zákazník povinen uplatnit nejpozději do 72 hodin od zakoupení vozidla v AAA Auto.
Garance nejnižší ceny navazuje na garanci legálního původu vozu. Ta zůstává i nadále v platnosti a všem zákazníkům zaručuje, že pokud by se na voze zakoupeném v AAA Auto objevil jakýkoliv právní problém (například zástavní právo, které prakticky není možné dopředu zjistit), dostanou zpátky své peníze.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
