Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes-Benz se rozhodl upravit své plány ohledně termínů vypouštění modelů. Novinky v podobě nových karosářských variací třídy E dorazí později.
Do kompletní řady E nám chybí ještě dvě karoserie, kombi a kabriolet.
Kabriolet jsme původně měli potkat už za pár měsíců na autosalonu ve Frankfurtu, realita ale asi bude jiná, uvidím ho až skoro za rok v Ženevě.
Stejný osud potká kombík, který jsme měli vidět v Ženevě 2010. Ovšem je možné, že i on se odsune o půlrok na podzimní autosalon v Paříži.
Mimo to jsou stále živé spekulace o tom, zda Mercedes představí i verzi CLK. Ta vždy vycházela designem z Mercedesu E, šlo o kupé, proto se čekalo, že nynější kupé třídu CLK nahradí. Podle některých zpráv by ale mělo být CLK zachováno i vedle kupé třídy E, dostat by mělo jen osobitější charakter.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
