Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vláda včera nepřímo smetla ze stolu návrh na zvýšení maximální povolené rychlosti na českých dálnicích. Ten je totiž součástí celého balíku změn, v rámci kterého kabinet nesouhlasil jen s některými z nich.
Maximální rychlost 160km/h by podle této novely měla být povolena jen na vybraných úsecích splňujících řadu kritérií. Mezi ně patří například suchá vozovka, dohled minimálně 200 m a stejná minimální viditelnost v případě nepřízně počasí. Na zrychleném úseku nesmí být rovněž žádný exit či parkoviště.
Návrh novely podali tři poslanci ODS v čele s Davidem Šeichem. Mezi jeho další úpravy patří tzv. osoba blízká. Nově by pokutu do 5000 Kč obdržel provozovatel vozidla, aniž by se pátralo po skutečném řidiči.
Novela dále upravuje i složení povinné výbavy. Podle očekávání z konečného návrhu nakonec vypadl přístroj na měření alkoholu.
O osudu návrhu teď rozhodne parlament.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
