Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Za tři roky bychom se od Subaru mohli dočkat prvního hybridního modelu. Japonský výrobce však nebude vyvíjet nákladné hybridní technologie, ale využije know how „mateřské“ Toyoty.
U příležitosti uvedení nové generace vozu Legacy to prohlásil prezident společnosti Fuji Heavy Industries Ikuo Mori. Prozatím nebylo upřesněno, z jakého modelu bude systém Hybrid Synergy Drive použit, všeobecně se ale očekává instalace hybridního ústrojí z Toyoty Prius.
Přestože Subaru fakticky oznámilo práce na hybridním modelu až nyní, už dlouhá léta vyvíjí auta čistě na elektrický pohon, které pravidelně zdobí nejednu světovou autoshow. Posledním přírůstkem je plug-in verze u nás téměř neznámého vozu STELLA, o kterém jsme vás informovali zhruba před měsícem.
Toyota je v současné době částečným majitelem Subaru, neboť vlastní 16 procentní podíl ve společnosti Fuji Heavy Industries, která je mimo jiné mateřskou organizací právě automobilky se souhvězdím ve znaku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
