Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malý sporťák od Volkswagenu, který jsme viděli na autosalonu v Detroitu, si prozatím odpočine u ledu. Tam ho poslali šéfové automobilky.
Automobilky dnes šetří kde se dá a tam, kde není rentabilita jistá, raději nic nezkoušejí. Přesně takto dopadl i malý sporťáček od Volkswagenu, který byl s velkou publicitou uveden na začátku roku.
Výroba tohoto modelu se ukázala být nedostatečně jistá, proto automobilka raději projekt odložila na neurčito.
Je to trochu škoda. Kabriolet s motorem uprostřed by z hlediska řidičských zážitků vůbec nemusel být nezajímavý, navíc by jeho konstrukce mohly využít i další automobilky, Audi, Seat a Škoda.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
