Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Závodní speciál Porsche, kterým objíždí slavné závodní okruhy, RS Spyder, by se mohl dočkat své silniční inkarnace.
Spekulace jsou to zajímavé, nicméně žádné konkrétní informace nemáme.
Porsche RS Spyder by měl zalepit díru po supersportu Porsche Carrera GT. Ovšem trochu jiným způsobem. Spyder vycházející ze závodního prototypu by byl pravděpodobně mnohem purističtějším vozem, než relativně luxusně zařízená Carrera. Mohl by však konkurovat nové módní vlně, na které se veze například Veritas RS III a McLaren Mercedes Benz SLR Stirling Moss.
RS Spyder má pod kapotou osmiválec 3,4 vyhnaný na 503 koní. To by bylo jistě u sériového auta nereálné, proto přichází v úvahu buď snížení výkonu, nebo jiný motor.
Těžko říct jak reálné jsou tyto spekulace. Každopádně takovýto vůz by mohl docela pěkně prohnat stojaté vody.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.