Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes se přiznal k zajímavé věci. Zatímco klasický sedan třídy E má svoji vlastní, svébytnou platformu, kupé od sedanu odvozené vychází z menšího "Céčka".
Díky tomu je také kupé, ač je to nezvyklé, na americkém trhu o píď levnější.
Podle konstruktérů od Mercedesu je důvodů k použití menší platformy několik, především jde ale o to, že základ menšího vozu je tužší a sportovnější, což je v případě kupé důležité. Mimo to je ale také výrazně levnější.
Již dříve Mercedes prodával kupé pod označením CLK, které skrývalo pod kabátkem, připomínající třídu E, techniku třídy C.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
