Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes se přiznal k zajímavé věci. Zatímco klasický sedan třídy E má svoji vlastní, svébytnou platformu, kupé od sedanu odvozené vychází z menšího "Céčka".
Díky tomu je také kupé, ač je to nezvyklé, na americkém trhu o píď levnější.
Podle konstruktérů od Mercedesu je důvodů k použití menší platformy několik, především jde ale o to, že základ menšího vozu je tužší a sportovnější, což je v případě kupé důležité. Mimo to je ale také výrazně levnější.
Již dříve Mercedes prodával kupé pod označením CLK, které skrývalo pod kabátkem, připomínající třídu E, techniku třídy C.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
