Britové, kteří nechají sešrotovat své více než 10 let staré vozy, mohou od pondělí získat od vlády až dva tisíce liber (více než 60 tisíc korun) na nákup nového vozu. Podle serveru BBC má vláda na celou akci vyčleněno až 300 milionů liber.
Podle britského ministra průmyslu Petra Mandelsona šrotovné podpoří automobilový průmysl a nastartuje prodeje nových vozů. Podle kritiků je ale vládní podpora nedostatečná a navíc nijak nemotivuje k nákupu vozů s nízkými emisemi.
Prodeje nových vozů v Británii poklesly v prvních čtyřech měsících o 28,5 procenta ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.
Už na počátku toho měsíce navíc průzkum mezi 600 respondenty prokázal, že až 81 procent lidí nebude šrotovného využívat.
"Na trhu je teď tolik dobrých nabídek, že je v podstatě jednodušší najít větší slevu, než jakou může kupující získat při využití šrotovného," uvedl Kieran Puffett, editor časopisu Parker´s, který monitoruje ceny vozů v zemi. "Obrovské množství lidí odkládalo své rozhodnutí koupit nový vůz na dobu, až budou oznámeny podmínky šrotovného, a nakonec se dozvěděli, že se jim vlastně koupě nového auta nevyplatí. Tak budou hledat jiné alternativy. Co se týká prodeje nových vozů, to nebude takový úspěch, jak se doufá," dodal Puffett.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.