Britové, kteří nechají sešrotovat své více než 10 let staré vozy, mohou od pondělí získat od vlády až dva tisíce liber (více než 60 tisíc korun) na nákup nového vozu. Podle serveru BBC má vláda na celou akci vyčleněno až 300 milionů liber.
Podle britského ministra průmyslu Petra Mandelsona šrotovné podpoří automobilový průmysl a nastartuje prodeje nových vozů. Podle kritiků je ale vládní podpora nedostatečná a navíc nijak nemotivuje k nákupu vozů s nízkými emisemi.
Prodeje nových vozů v Británii poklesly v prvních čtyřech měsících o 28,5 procenta ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.
Už na počátku toho měsíce navíc průzkum mezi 600 respondenty prokázal, že až 81 procent lidí nebude šrotovného využívat.
"Na trhu je teď tolik dobrých nabídek, že je v podstatě jednodušší najít větší slevu, než jakou může kupující získat při využití šrotovného," uvedl Kieran Puffett, editor časopisu Parker´s, který monitoruje ceny vozů v zemi. "Obrovské množství lidí odkládalo své rozhodnutí koupit nový vůz na dobu, až budou oznámeny podmínky šrotovného, a nakonec se dozvěděli, že se jim vlastně koupě nového auta nevyplatí. Tak budou hledat jiné alternativy. Co se týká prodeje nových vozů, to nebude takový úspěch, jak se doufá," dodal Puffett.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.