Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kombi verze Opelu Insignia navazuje na úspěšné tažení sedanu a stejně jako on začíná na módních přehlídkách za své ladné křivky sbírat ocenění.
Konkrétně se jedná o německý týdeník Auto Bild, ve kterém Insignia Sport Tourer porazila 11 soupeřů v kategorii „Sedan a kombi“. Opel díky tomu pokračuje v úspěšném tažení, které započala už Insignia v karosářské variantě sedan. Přestože je na trhu sotva půl roku, stačila ukořistit 15 trofejí v čele s titulem Evropské auto roku 2009.
Mark Adams, vice prezident pro design společnosti GM Europe, k tomu uvedl: „Auto Bild Design Award ukazuje, že jsme se s naším inovativním, sportovním a elegantním designem Insignie Sport Tourer trefili veřejnosti přesně do noty.“
Na celkové vítězství v soutěži to ale přesto nestačilo. Prvenství napříč kategoriemi si odnesla nejnovější generace třídy E od Mercedesu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?