Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Krajský soud v Českých Budějovicích poslal ve čtvrtek do insolvenčního řízení výrobce automobilových dílů firmu Edscha Bohemia, dlužit má na daních téměř 21 milionů korun.
Návrh na úpadek firmy podal Finanční úřad v Pelhřimově, pod který společnost spadá, a to s tím, že mu firma na nedoplatcích na dani z přidané hodnoty dluží přes 21 milionů korun. Úřad eviduje poslední úhradu daně od firmy za prosinec 2008. Podle návrhu na úpadek má společnost další čtyři věřitele, jmenovitě Všeobecnou zdravotní pojišťovnu, firmu Spojené kartáčovny, Unicredit Bank a také Okresní správu sociálního zabezpečení.
Edscha Bohemia je součástí koncernu Edscha AG. Ve svém sídle v Kamenici nad Lipou vyrábí závěsy a omezovače dveří, také páky ruční brzdy. V České republice dodává díly Škodě Auto a TPCA. Podle webových stránek firmy měla k 30. 6. loňského roku 368 vlastních a 39 externích zaměstnanců a dosáhla obratu 1,92 miliardy korun. V Česku působí i její sesterská společnost, a to Edscha Tools.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.