Italská augomobilka Fiat uvažuje o uzavření jedné italské továrny a omezení výroby ve druhé. Podle středečních informací agentury Reuters to sdělily německé odbory těm italským.
„Velmi se toho obáváme, protože podle našich německých kolegů, Fiat uvažuje nad propouštěním v továrnách Pomiglionu a a uzavřením továrny Termini Imerese,“ prohlásil šéf italských odborů Bruno Vitali.
Italská odborová organizace prohlásila, že ambiciózní plán na vytvoření druhé největší světové automobilky při sloučení Fiatu a Opelu je vcelku dobrý. Odbory však mají strach z případného propouštění a zavírání továren.
Chtějí, aby se s nimi sešla jak italská vláda, tak vedení automobilky a projednali by s nimi situaci. Italský ministr průmyslu Claudio Scajola řekl, že se všemi stranami potká v ten samý čas a že je v nepřetržitém kontaktu s vedením Fiatu.
To, zda se Fiat opravdu s Opelem sloučí, ještě není vůbec jasné. Fiat má totiž protivníka, který také chce koupit problémovou německou automobilku. Tím je kanadský výrobce automobilových komponentů Magna, která by v případě koupě vytvořila společný podnik s ruským GAZem.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?