Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italská augomobilka Fiat uvažuje o uzavření jedné italské továrny a omezení výroby ve druhé. Podle středečních informací agentury Reuters to sdělily německé odbory těm italským.
„Velmi se toho obáváme, protože podle našich německých kolegů, Fiat uvažuje nad propouštěním v továrnách Pomiglionu a a uzavřením továrny Termini Imerese,“ prohlásil šéf italských odborů Bruno Vitali.
Italská odborová organizace prohlásila, že ambiciózní plán na vytvoření druhé největší světové automobilky při sloučení Fiatu a Opelu je vcelku dobrý. Odbory však mají strach z případného propouštění a zavírání továren.
Chtějí, aby se s nimi sešla jak italská vláda, tak vedení automobilky a projednali by s nimi situaci. Italský ministr průmyslu Claudio Scajola řekl, že se všemi stranami potká v ten samý čas a že je v nepřetržitém kontaktu s vedením Fiatu.
To, zda se Fiat opravdu s Opelem sloučí, ještě není vůbec jasné. Fiat má totiž protivníka, který také chce koupit problémovou německou automobilku. Tím je kanadský výrobce automobilových komponentů Magna, která by v případě koupě vytvořila společný podnik s ruským GAZem.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
