Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Domácí autosalon si mohou automobilky těžko nechat jen tak ujít. Právě proto bude ve Frankfurtu k vidění obroské množství novinek od snad všechn německých značek.
Asi nejvíce se bude činit Volkswagen. Již déle víme o premiéře nového pick-upu Robust. Po nedávné premiéře šesté generace Golfu by se ve Frakfurtu měla ukázat praktičtější verze, Golf Variant.
Sportovní notu bude reprezentovat ostrý Golf R o výkonu 265 koní. Jeho vyladěný dvoulitr nahradí dřívější šestiválec R32.
No a nakonec se spekuluje o premiéře zbrusu nového sportovního hathbacku založeného na Polu. Po úspěchu Scirocca je tak možné, že automobilka doplní svoji již tak extrémně rozsáhlou nabídku o další malý sporťák.
Zahambit se nenechá ani koncernové Audi. To by mělo do Frankfurtu dovézt sedan s tvary kupé A5 Sportback. Audi A8 by mělo projít faceliftem.
V luxusní trojce nebude klid nikde, Mercedes by nám otitž rád ukázal kabriolet odvozený od třídy E, zatímco BMW ukáže sériové verze svých starších konceptů - X1 a 5 GT/Prograssive Activity Sedan.
No a nakonec tu máme ještě Opel. Ten do Frankfurtu přiveze, jak jinak, novou Astru, která se právě dnes představila.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
