Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen Golf šesté generace se podle nových informací má vrátit ke své tradiční karoserii - kabrioletu s plátěnou střechou. Ten se nevyrábí už osm let.
Když přišel nedlouho po páté generaci Golfu na trh kabriolet s pevnou střechou Eos, zdálo se, že Golfům s klasickou plátěnou stahovací střechou odzvonilo. Ačkoliv téměř po celou dobu výroby klasického hatchbacku byl kabriolet oblíbeným doplňkem výroby, zdálo se, že je všemu konec.
Nový Golf šesté generace ale má údajně na tradici plátěných golfů navázat. Eos je samostatným modelem se samostatným vzhledem a tak ho chtějí ve Wolfsburgu i nechat, Golf kabriolet by měl mít tvary i proporce mnohem bližší klasickému Golfu.
To právě konstrukce pevné skládací střechy neumožňuje.
Technologie by měla být převzata ze sesterského Audi A3 kabriolet a cena by měla být mnohem nižší než u Eosu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
