Volkswagen Golf šesté generace se podle nových informací má vrátit ke své tradiční karoserii - kabrioletu s plátěnou střechou. Ten se nevyrábí už osm let.
Když přišel nedlouho po páté generaci Golfu na trh kabriolet s pevnou střechou Eos, zdálo se, že Golfům s klasickou plátěnou stahovací střechou odzvonilo. Ačkoliv téměř po celou dobu výroby klasického hatchbacku byl kabriolet oblíbeným doplňkem výroby, zdálo se, že je všemu konec.
Nový Golf šesté generace ale má údajně na tradici plátěných golfů navázat. Eos je samostatným modelem se samostatným vzhledem a tak ho chtějí ve Wolfsburgu i nechat, Golf kabriolet by měl mít tvary i proporce mnohem bližší klasickému Golfu.
To právě konstrukce pevné skládací střechy neumožňuje.
Technologie by měla být převzata ze sesterského Audi A3 kabriolet a cena by měla být mnohem nižší než u Eosu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.