Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka General Motors se nebrání tomu, aby své hlavní sídlo přesunula z Detroitu, prodala část svých amerických továren či znovu projednala svůj restrukturalizační plán s odbory. Podle agentury Reuters to v pondělí prohlásil nový generální ředitel Fritz Henderson.
Henderson také uvedl, že je pravděpodobnější, že automobilka bude muset vyhlásit bankrot, než aby jí od vlády byla prodloužena lhůta na předložení restrukturalizačního plánu. „Je pravděpodobnější, že naše cíle budeme muset dokončit ve stavu, kdy je vyhlášen bankrot,“ prohlásil šéf General Motors. „Stále je tu ale šance, že je uděláme před vyhlášením.“
Pokud by se slova Hendersona, že opustí Detroit naplnila, znamenalo by to další ránu pro region. Ten je nyní těžce zkoušen kvůli tomu, že automobilka Chrysler musela vyhlásit bankrot.
General Motors je v těžké finanční situaci a stojí na okraji propasti, která vede k bankrotu. Od americké vlády dostala automobilka podmínku, že musí do 1. června představit plán restrukturalizace svého ztrátového obchodu, jinak bude nucena vyhlásit bankrot. V plánech restrukturalizace je tak razantní snižování výdajů. Propouští se a General Motors se snaží prodat svůj evropský obchod, včetně německé automobilky Opel.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
