Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Opel se rozhodl připravit nám napínací kampaň, jak je to dnes obvyklé. Proto do světa vypustil první fotky nové generace Opelu Astra, které neukazují zhola nic.
Více než kýžené Astry je na snímcích hlavního designéra Marca van der Haegena a šéfkonstruktéra Laszla Kretha. Právě ti mají na fotkách nad detaily nové Astry bádat.
Na fotkách vidíme prototyp, jak naznačují zatím nezasazená světla. Patrná je spodní linie světel a mlhovky.
Astra by se měla opět vyrábět v několika karosářských provedeních, klasickým pětidveřovým hatchbackem počínaje, přes třídvéřové kupé (neboli GTC), kombi, sedan, kupé-kabriolet a nakonec i ostrou OPC.
Každopádně kdo čte náš server pravidelně, novou Astru již bezpečně viděl a to v tomto článku.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?