Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Počet registrací nových osobních automobilů v ČR se v dubnu zvýšil meziročně o 19 procent na 2 810 vozů. Údaje zveřejnil ve středu Svaz dovozců automobilů (SDA).
Podle SDA se tak vyrovnalo manko z prvního čtvrtletí 2009, kdy se poptávka po nových autech v republice snížila oproti stejnému období roku 2008 o téměř šest procent.
Za první čtyři měsíce letošního roku SDA eviduje celkem 48 677 nových registrací vozů, což znamená meziroční nárůst o 1,8 procenta.
V dubnu 2009 výrazně poklesl podíl mini a malých vozidel na 32,2 procenta, ve stejném měsíci vloni to přitom bylo 60 procent trhu. Podle SDA se tak začíná projevovat změna zákona o DPH, podle které si od dubna mohou podnikatelé odečítat daň při koupi jakékoliv vozidla. Podíl firemních vozidel tak oproti březnu 2009 (20 %) vzrostl na 49 procent.
Všechny ostatní kategorie silničních motorových vozidel zaznamenaly pokles. Největší snížení se v dubnu projevilo u kategorie N1 (LUV), a to meziročně o 73,1 procenta.
Registrace nákladních automobilů (kategorie N2 a N3) klesly za první čtyři měsíce roku 2009 o 50 procent, autobusů o 38 procent a motocyklů o 10 procent. Registrace dovezených ojetých osobních automobilů pak klesly o 43,2 procenta.
V období od ledna do dubna motoristé vyřadili přes 114 tisíc osobních vozů, 4,5 tisíc lehkých užitkových vozů, 565 autobusů, zhruba 5,9 tisíc nákladních aut a 12,2 tisíc motorek.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?