Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čitatelia motoristického časopisu 4Wheel Fun udelili modelu Suzuki Grand Vitara titul "Superstar 2009". Naprázdno neodišiel ani menší súrodenec Suzuki Jimny, ktorý získal v kategórii mini off-road druhé miesto.
Suzuki Grand Vitara sa môže pochváliť ziskom nového ocenenia „Superstar 2009“. Tento titul bol Grand Vitare udelený čitateľmi časopisu 4Wheel Fun, a to v kategórii strednej triedy off-roadov. Suzuki Jimny, menší súrodenec Grand Vitary, sa môže pochváliť ziskom druhého miesta v kategórii mini off-roadov.
Ankety sa v motoristickom časopise 4Wheel Fun zúčastnilo viac ako 2 500 čitateľov, ktorí sa mohli zúčastniť hlasovania celkom v piatich kategóriách. Väčšina z nich podporila svojim hlasom práve modely Suzuki – Grand Vitaru v strednej triede off-roadov, ale aj malý off-road Jimny.
Zisk titulu „Superstar 2009“ pre Suzuki Grand Vitara je už druhým úspechom v podobných anketách motoristických médií. Grand Vitara sa umiestnila na popredných miestach aj v ankete časopisu AutoBild Allroad, rovnako aj v ankete užívateľov portálu autobild.de.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
