Patentový úřad je zlatým dolem pro získávání skic z dosud neexistujících vozů. Mercedes si nechal zaregistrovat vzhled nového protaženého vozu odvozeného od třídy E.
Mercedes Benz S600 Pullman může být pro některé zákazníky až přiliš luxusní, okázalý a asi proto se Mercedes rozhodl zvětšit nebídku těchto protažených limuzín ještě o menší E Pullman.
Jeho vzhled už dnes známe a to díky Evropskému patentovému úřadu, který je děravější než řešeto.
Mercedes připracuje celou paletu vylepšení, počívane prostým natažením rozvoru (pravděpodobně s instalací druhého páru sedadel proti směru jízdy, jak bývá zvykem), až po vsazení třetího páru dveří, kde se dá očekávat, že prostřední lavice bude namířena po směru jízdy.
Čekat docela přirozeně můžeme veškerou luxusní výbavu, ovšem na přesné detaily si ještě musíme počkat.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.