Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lotus vypustil do světa, přesněji tedy zatím jen do USA, novinku v podobě spartánsky vybavené edice svého modelu Elise.
Jak vypadá tento automobilový purismus? Jednoduše, minimum výbavy, ale slušná cena.
Elise je v puristické edici prodávána jako docela holátko, jeho výbava tak kromě sportovních nezbytností, jakými jsou sportovní volant Momo, sportovní sedadla, nebo tlumiče Blisten, obsahuje snad jen klimatizaci.
Motor je klasicky od Toyoty, má objem 1,8 litru a výkon 190 koní.
To ale nevadí při pohledu na velmi slušnou cenu, ta v USA začíná o tři tisíce dolarů níže než u klasického Elise, 43 995 dolarů je v přepočtu necelých 900 tisíc korun. Oproti standardnímu Elise je zde malá nevýhoda. Neexistuje příplatková výbava.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.