Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Někdo by řekl nerovný souboj. Ale není to tak úplně pravda. Na jednu startovní čásru se vedle sebe postavil mnohatunový mastodont Audi Q7 V12 TDI a vedle něj o něco lehčí a především sportovnější BMW M5.
Obě auta mají mnoho společného. Čtyři kola, pedály, volant... a hlavně 500 koní pod kapotou. kdo vyvázne ze souboje lépe?
BMW M5 skrývá pod kapotou mocný atmosférický desetiválec, který dává výkon o chlup vyšší než 500 koní. Jeho hmotnost 1830 kg sice není zanedbatelná, ale stále lepší než u konkurenta. Nevýhodou je ovšem pohon pouze zadní nápravy.
Proti němu Audi Q7 má pod kapotou dvanáctiválec o objemu 6 litrů, který spaluje diesel. Kromě výkonu 500 koní nabídne také točivý moment 1000 Nm, který znají spíše řidiči kamionů, autobusů nebo mašinfírové. Proti němu ale hraje vysoká hmotnost 2600 Kg.
Kdo vyhraje? Podívejte se na video.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
