Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americké automobilky mají opravdu velké problémy. Důsledkem toho je, mimo jiné, rušení některých méně výdělečných značek. Dotkne se to pravděpodobně i docela známého Pontiacu, jak spekulují tamní média.
Pontiac je starobylou značkou, vznikla v roce 1926 a za dobu své existence vyprodukovala řadu zajímavých a legendárních vozů.
Snad každý fanda čtyř kol si vzpomene na legendární muscle car Pontiac GTO, jeden z vozů, který dal éře nadupaných sporťáků tvář.
Pontiac je ale dnes v držení skupiny General Motors a ta balancuje těsně nad krachem. Automobilka se ráda zbaví nepotřebných značek a ty, které nepůjdou prodat, umrtví.
Některá americká média napsala, že Pontiac zemře již v pondělí. Přispěje to k záchraně koncernu?
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
