Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Americké automobilky mají opravdu velké problémy. Důsledkem toho je, mimo jiné, rušení některých méně výdělečných značek. Dotkne se to pravděpodobně i docela známého Pontiacu, jak spekulují tamní média.
Pontiac je starobylou značkou, vznikla v roce 1926 a za dobu své existence vyprodukovala řadu zajímavých a legendárních vozů.
Snad každý fanda čtyř kol si vzpomene na legendární muscle car Pontiac GTO, jeden z vozů, který dal éře nadupaných sporťáků tvář.
Pontiac je ale dnes v držení skupiny General Motors a ta balancuje těsně nad krachem. Automobilka se ráda zbaví nepotřebných značek a ty, které nepůjdou prodat, umrtví.
Některá americká média napsala, že Pontiac zemře již v pondělí. Přispěje to k záchraně koncernu?
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
