Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Americké automobilky mají opravdu velké problémy. Důsledkem toho je, mimo jiné, rušení některých méně výdělečných značek. Dotkne se to pravděpodobně i docela známého Pontiacu, jak spekulují tamní média.
Pontiac je starobylou značkou, vznikla v roce 1926 a za dobu své existence vyprodukovala řadu zajímavých a legendárních vozů.
Snad každý fanda čtyř kol si vzpomene na legendární muscle car Pontiac GTO, jeden z vozů, který dal éře nadupaných sporťáků tvář.
Pontiac je ale dnes v držení skupiny General Motors a ta balancuje těsně nad krachem. Automobilka se ráda zbaví nepotřebných značek a ty, které nepůjdou prodat, umrtví.
Některá americká média napsala, že Pontiac zemře již v pondělí. Přispěje to k záchraně koncernu?
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
