Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vedení mladoboleslavské automobilky Škoda Auto naznačilo, že by mohlo začít kvůli masivní poptávce vyrábět modely Fabia dočasně i v továrně ve Vrchlabí. Informoval o tom ve čtvrtek týdeník Škodovácký odborář.
Škoda Auto prožívá po několika měsících problémů a odstávek výroby zlaté období. Může za to zavedení šrotovného zejména v Německu a na Slovensku. Firma má tak dostatek objednávek až do konce roku. Například do Německa se za pár týdnů prodalo tolik aut, co jindy za celý rok a zájem je hlavně o fabie.
„Proto teď vyrábíme více, než dokážeme zvládat. Musíme si ale rozmyslet, jak s těmi zakázkami naložíme, protože později hrozí pokles zakázek. Teď přemýšlíme, jak s aktuální horou zakázek zajistit zaměstnanost pro všechny tři závody a přitom dávat pozor, jak neztratit zákazníky kvůli dlouhým dodacím lhůtám,“ řekl Klaus Dierkes, člen představenstva Škoda Auto odpovědný za personalistiku.
O tom, zda se budou fabie vyrábět i ve Vrchlabí, vedení firmy ale zatím nerozhodlo. Ve hře zůstává podle týdeníku také zavedení několika pracovních sobot.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
