Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Za první tři měsíce letošního roku se provozní zisk automobilky Volkswagen snížil o více než tři čtvrtiny na celkových 312 milionů eur.
Do tohoto výsledku je navíc třeba započítat mimořádných 600 milionů, které Volkswagen získal prodejem divize nákladních automobilů v Brazílii firmě MAN. Bez této transakce by se celá automobilka ocitla necelých 300 milionů eur v provozní ztrátě. Čistý zisk za sledované období pak klesl o 74 procent.
Společnost zároveň předpokládá, že pokles zisku se objeví i na celkovém hospodářském výsledku za letošní rok. Důvodem jsou právě velmi nízké prodeje v prvním čtvrtletí způsobené globální ekonomickou recesí.
Majoritním vlastníkem VW je automobilka Porsche, jež v současné době disponuje 50,8 procenty akcií a připravuje se na převzetí dalších zhruba 24 procent
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
