Německá automobilka Volkswagen definitivně rozhodla, že nové rodinné automobily New Small Family, bude vyrábět ve své bratislavské továrně. Společnost o tom informovala ve středu.
O tom, že se bude nový rodinný vůz vyrábět právě v Bratislavě, již na začátku dubna informoval předák slovenských odborářů Volkswagenu Zoroslav Smolinský. Firma ale tuto skutečnost tehdy nepotvrdila.
Podle středečního vyjádření by výroba modelové řady New Small Family měla vytvořit nová pracovní místa. Počet zaměstnanců bratislavského závodu Volkswagen se tak zvýší přibližně o 1 500 lidí.
"Těší mě důvěra, která byla vložena do bratislavského závodu. S našimi kvalifikovanými a motivovanými pracovníky jsme na výrobu tak pokrokových vozidel, jako jsou New Small Family, skvěle vybaveni," řekl Andreas Tostmann, předseda představenstva Volkswagen Sk.
První vozidla nové modelové řady by měla výrobní linky opustit začátkem roku 2011. Auta budou vyráběna ve tří- a pětidveřových provedení pod značkami Volkswagen, Seat a Škoda.
Volkswagen do nové výroby investoval 308 milionů eur. Výrobní kapacita závodu se se zahájením produkce řady New Small Family zvýší na 400 000 vozidel ročně.
První studie úsporného městského vozidla měla premiéru v rámci 62. Mezinárodní automobilové výstavby ve Frankfurtu v roce 2007. Původní plán hovořil o tom, že by se nové vozy měly vyrábět v ČR ve vrchlabském závodě automobilky Škoda Auto. Vedení největší evropské automobilky Volkswagen, která je vlastníkem Škody Auto, tento plán ale na konci loňského roku smetlo ze stolu. Důvodem byla podle mluvčího koncernu Christopha Adomata především měnová rizika spojená s českou korunou.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.