Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šeptanda nikdy neutichá, podle zdrojů z automobilky Porsche má firma zájem na pokračování výroby tehdy poměrně úspěšného modelu 928. Ten skončil v polovině 90. let bez nástupce, možná se ho tak dočkáme teprve nyní.
Porsche 928 bylo GT s motorem vepředu, které se vyrábělo neskutečně dlouhou dobu, od roku 1977 do roku 1995, tedy plných 18 let. Procházel samozřejmě dílčími modifikacemi, mezi kterými bylo například kontinuální zlepšování osmiválcového motoru.
Vzhledem k tomu, že automobilka nyní vlastní koncepci s motorem vepředu a pohonem na zadní kola, jde o Porsche Panamera, byla by výroba kupé poměrně logickým vyústěním.
Podvozkové skupiny a motory by byly vzaty z Panamery, částečně by z ní mohl vycházet i design.
V žádném případě však nemá jít o náhradu modelů Boxster a Cayman, pokračovatel 928 by měl jen rozšířit již tak velmi obsáhlou nabídku této automobilky ze Stuttgartu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
