Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Opel Insignia ecoFLEX prináša dynamické zážitky z jazdy súčasne s nízkou úrovňou emi-sií za prístupnú cenu. Emitujúc len 136 gramov CO2, čo zodpovedá spotrebe 5,2 l/100 km, poháňa Insigniu ecoFLEX výkonný turbodiesel 2,0 CDTi, výkonom 118 kW/160 k akrútia-cim momentom 380 Nm.
„Insignia ecoFLEX zdôrazňuje konštruktérske skúsenosti značky Opel, je dôkazom, že je možné skombinovať ekonomickú jazdu a výkon vo vynikajúco vyzerajúcom vozidle za pri-jateľnú cenu,“ hovorí Hans Demant, výkonný riaditeľ Adam Opel GmbH.
Tak, ako všetky modely Insignie, aj nový ecoFLEX spĺňa normu Euro 5. K dispozícii bude najprv s karosériami typu sedan a hatchback. Ku klientom sa dostane začiatkom leta 2009. Vďaka dosahovanej hodnote emisií CO2 získajú klienti v mnohých krajinách daňové zvý-hodnenia.
Designéri ešte viac vylepšili aerodynamiku verzie ecoFLEX pridaním panelov pod nádrž a znížením svetlej výšky o 10 mm na hodnotu CD 0,26; čím sa stala jedným z najaerodynamickejších sedanov na svete. Medzi ďalšie vylepšenia patrí pridanie flexibil-ného dolného okraja predného spojlera a zmenšenie horných otvorov chladenia. Navyše, konštruktéri optimalizovali stály prevod šesťstupňovej manuálnej prevodovky a pridali špe-ciálne navrhnuté pneumatiky Michelin Primacy HP.
Inovatívny spaľovací proces Clean Tech, ktorý využíva dieselový motor, zabezpečuje naj-nižšie možné emisie a vylepšuje interiérovú akustiku prostredníctvom elektronického sys-tému pracujúceho na princípe uzatvorenej sľučky, ktorý prispôsobuje vstrekovanie paliva priebehu spaľovania v reálnom čase. To umožňuje dynamickú jazdu pri extrémne nízkej spotrebe paliva. Najlepšie využitie paliva sa dosiahne, ak vodič rešpektuje odporúčania kedy radiť, ktoré dostáva prostredníctvom grafickej šípky na prístrojovom paneli. V praxi tak vodič dosiahne šiesty prevodový stupeň pri nízkych otáčkach a má pritom stále rezervu na akceleráciu – ideálny stav na dlhých cestách.
Insignia ecoFLEX zrýchľuje z nuly na 100 km/h za 9,5 sekundy a dosahuje najvyššiu rých-losť až 221 km/h. K dispozícii je vysoká ťažná sila už od nízkych otáčok, najvyšší krútiaci moment 350 Nm je k dispozícii už od 1750 ot./min. a môže príležitostne na 15 sekúnd na-rásť až na 380 Nm vďaka funkcii „overboost“.
Zdroj: Tlačová správa Opel
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.