Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
VIDEO: Ačkoliv mnozí již historii slavné karosárny Bertone považovali za uzavřenou, ona se nevzdává. Na autosalon v Šanghaji automobilka dovezla koncept sportovního vozu založený na Chevroletu Corvette ZR1.
Pod kapotou je velký osmiválec, jehož výkon je oproti standardní Corvettě ZR1 vyšponován až na 650 koní. Kromě objemu 6,2 litru za to může i přeplňování kompresorem.
K jízdním výkonům pomůže i hmotnost. Díky rozsáhlému použití lehkého karbonu je sražena o metrák oproti ZR1, což zaručí zrychlení na stovku za 3,2 sekundy (3,4 u Corvetty) a maximální rychlost 351 km/h, o 30 více než původně. Zde má zásluhu i vylepšená aerodynamika. Koeficient odporu vzduchu klesl těsně pod hodnotu 0,30.
No ale hlavně ten design...
Mantide bychom měli vidět i na dalších autosalonech, nejen v Šanghaji.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
