Automobilka potřebuje inovaci své luxusní třídy XJ doslova jako sůl. Novinka se již dlouho pečlivě testuje a za měsíc a půl jej uvidíme v celé jeho kráse. zatím se musíme spokojit s jedinou fotografií.
Nová generace by měla svým designem navázat na novou tvář Jaguaru, kterou přinesl menší model XF. A to jak v exteriéru, tak i v interiéru.
Interiér by měl být protkán supermoderní technikou, jak se ostatně na tuto luxusní třídu sluší a patří. Zajímavé mají být ovladače intuitivně reagující na sílu stisku.
V exteriéru jistě očekávejme moderní světlomety s LED. Pod kapotou uvidíme motory o různých objemech, očekávejme například moderní dieselové motory, které u Jaguaru patří ke špičce. Vrcholem bude tradiční, kompresorem přeplňovaný osmiválec o výkonu 510 koní. Dočkat se máme i hybridu.
Představení proběhne 9. června.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.