Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen konečně posílá do výroby svoji variaci na menší SUV Tiguan. Ačkoliv byla představena již téměř před dvěma lety, do výroby se dostává teprve nyní. Důvodem je kolísavý zájem potenciálních zákazníků.
V první chvíli se totiž zdálo, že pro Tiguan R-line není na trhu místo. Až další marketingové průzkumy ukázaly, že výroba se vyplatí.
Od R-linu nečekejme sportovní výkony jako od verzí R, R-line je spíše optický tuning, který má vůz připodobnit k jeho sportovnějšímu protějšku.
Čekejme proto velká, 19palcová kola, nějaké ty spoilery, difuzor a nové nárazníky a trochu přitvrzený podvozek. Pod kapotou bude dvojice turbodieselů - dvoulitry 140 a 170 koní, a přeplňovaný dvoulitrový benzín s výkonem rovných 200 koní.
Prodeje se rozběhnou ve Velké Británii, cena začíná na tři čtvrtě milionu korun.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
