Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW dnes ukázalo variaci na své SUV jménem X5, jde o opancéřovanou verzi Security Plus, která si troufne téměř i do válečné zóny. Samopal jej neohrozí a menší ruční granát taktéž ne, zkrátka pravý vůz do nepohody.
X5 Security vychází k běžného X5, na rozdíl od něj ovšem nabídne řadu bezpečnostních prvků. Vhodné je to, že auto se nijak neliší od běžného X5, vše je skryto pod kapotou.
Obrněný vůz splňuje standard 6, což znamená odolnost i proti slavnému AK-47. Kalešnikovy jsou oblíbenou zbraní teroristů, což předznamenává určení tohoto terénního vozu.Použity jsou ocelové i kevlarové pláty, řádně jsou vyztužena okna.
Upravený podvozek vylepšuje využití jak na silnici, tak i v terénu. Musí eliminovat nadměrnou hmotnost vyztužených panelů.
Tento obrněnec je vybaven motorem o objemu 4,8 litru a výkonu 355 koní. I přes vysokou hmotnost trvá zrychlení z klidu na sto jen 8,2 sekundy. maximální rychlost je z bezpečnostních důvodů omezena na 180 km/h.
Jinak je to klasická X5, co se prostoru nebo výbavy týče. Přibylo jen několik ovladačů různých bezpečnostních systémů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
