Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nemecká prémiová automobilka BMW prichádza na trh s novou základnou motorizáciou pre model X3. Pod kapotou sa bude nachádzať preplňovaný vznetový agregát s označením 18d, pôjde však o agregát s objemom 2,0 litra.
Nemecká automobilka BMW predstavila novú základnú motorizáciu pre svoj prvý športovo-úžitkový model v ponuke, BMW X3. Pod kapotu sa dostane najslabšia výkonová verzia naftového agregátu s objemom 2,0 litra, avšak so svojským označením 18d.
Nový základný agregát bude ponúkať výkon 143 konských síl, krútiaci moment, ktorý je k dispozícii už od nízkych otáčok, má hodnotu 350 Nm. Najdôležitejším údajom však bude spotreba, ktorá v kombinovanom režime činí 6,2 l/100 km. Agregát vypustí do ovzdušia 165g oxidu uhličitého na každý kilometer.
Dôkazom toho, že najslabší, alebo základný agregát v ponuke nemusí znamenať obmedzenú dynamiku, je údaj o zrýchlení na stovku za 10,3 sekundy, maximálna rýchlosť má hodnotu 195 km/h.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
