Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Švédové jsou odedávna známí svým zodpovědným přístupem k bezpečnosti na silnicích. Nyní vyvinuli nový systém SeeMe, který by měl pomoci ochránit děti na přechodech pro chodce či autobusových zastávkách.
SeeMe se skládá ze dvou prvků a funguje na relativně jednoduchém principu. Děti mají na svých školních batozích připevněnou přívěsku s čipem, a jakmile se přiblíží k systémem vybavenému přechodu či autobusové zastávce, na svislé dopravní značce či označníku zastávky se rozblikají výstražná světla. V rámci pilotního provozu bylo zjištěno, že rozsvícení světel spolu s informovaností řidičů přispělo ke snížení rychlosti v okolí asi o 15 km/h, což může být v případě srážky rozhodující faktor. Možné je i manuální rozsvícení světel tlačítkem.
Podle mluvčího společnosti Amparo Solutions Leona Nilssona jde o jednoduché a finančně relativně nenáročné řešení s minimálními provozními náklady. Světelné prvky jsou navíc napájeny ze solární energie, takže třeba v případě přemístění zastávky není nutné složitě překládat vedení elektřiny.
SeeMe je součástí projektu „Vision Zero“, který v roce 1997 představila švédská vláda. Jedná se o souhrn opatření, jejichž cílem je snížit do roku 2020 počet mrtvých a těžce zraněných v důsledku dopravních nehod na nulu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
