Citroen C3 Picasso je sám o sebe veľmi zaujímavo navrhnutý automobil s rodinným zameraním. Ak si ho však vezme do parády nemecký úpravca Musketier, k rodinnému zameraniu sa pridá trochu viac exkluzivity a športových vlastností.
Citroen C3 Picasso vyvoláva na našich cestách dojem exkluzivity, nakoľko sa na trhu ešte celkom neudomácnil. Exkluzivita modelu je podporovaná nezvyčajným, no napriek tomu príťažlivým tvarovaním karosérie, ktorej prioritou sa stáva rodina a voľný čas.
C3 Picasso si však vzal do parády nemecký úpravca Musketier, a k vymenovaným charakteristikám pridáva lifestylové prvky a viac športového korenia. Základným prvkom úprav modelu C3 Picasso sa stalo zníženie svetlej výšky podvozka o 35 mm. K tomu sa pridáva prídavný spoiler na spodnej časti predného nárazníka, chrómované kľučky dverí, alebo elegantné 15 až 18 palcové zliatinové disky. Dojem športovosti zanecháva aj dvojitá chrómovaná koncovka výfuku s vyladeným zvukom.
Za dynamickým exteriérom nezaostávajú ani jazdné výkony. O pohon sa postará známy vznetový agregát 1,6 HDi, vyladený z pôvodného výkonu 110 koní (245 Nm) na 139 koní a 327 Nm. K elegantnému dizajnu karosérie C3 Picasso s rodinným zameraním teda pridáva spoločnosť Musketier športového ducha.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.