Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Za první tři měsíce letošního roku se v Číně prodalo více nových osobních vozů než ve Spojených státech, které dosud drží statut největšího automobilového trhu. Asijský tygr tak má nakročeno k celoročnímu prvenství.
Zatímco na většině ostatních trhů odbyt nových aut stagnuje či dokonce klesá, Čína stoupá výš a výš. Například v březnu se zde prodalo zhruba 1.110.000 osobních vozů oproti cca. 858.000 v USA. Trh ve Spojených státech se tak meziročně propadl o 37 procent.
Uplynulý měsíc se zde sice prodeje vzpamatovaly a poskočily oproti únoru takřka o čtvrtinu, přesto se ale předpokládá, že pomyslné žezlo za nejvíce prodaných aut letos získá právě asijská velmoc. Analytici dokonce počítají, že by se v roce 2009 mohlo na čínských silnicích objevit až deset milionů nových osobních aut.
Tato situace je způsobena nejen ekonomickou krizí, jež dopadla nejvíce právě na Spojené státy, ale i různými pobídkami ze strany čínské vlády. Ta například na počátku roku snížila daně za nové osobní auto na polovinu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
